Le Funiculaire Entré en service en 1892, la construction du funiculaire est le résultat de l'initiative de deux ingénieurs suisses MM. Ludvig et Schopfer afin de relier Rouen au plateau des Aigles. Jamais rentable, il s'arrêta en 1915, victime de la concurrence du tramway ouvert en 1899.
Long de 363 mètres pour un dénivelé de 130 mètres, le funiculaire était composé de deux wagons lestés tous deux d'un réservoir d'eau et se croisant en milieu de parcours.
Entré en service en 1892, la construction du funiculaire est le résultat de l'initiative de deux ingénieurs suisses MM. Ludvig et Schopfer afin de relier Rouen au plateau des Aigles. Jamais rentable, il s'arrêta en 1915, victime de la concurrence du tramway ouvert en 1899.
Long de 363 mètres pour un dénivelé de 130 mètres, le funiculaire était composé de deux wagons lestés tous deux d'un réservoir d'eau et se croisant en milieu de parcours.